固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级：

　　jqz（ⅰ）型（普通型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的10%；

　　jqz（ⅱ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的15%；

　　jqz（ⅲ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%；

　　3.3设计转角θ（rad）

　　本系列支座的设计转角不小于±0.02rad。

　　3.4设计位移

　　单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±40mm；

　　单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm，。

　　3.5温度适用范围

　　本系列支座温度适用范围常温型为-25℃~+60℃；耐寒型为-40℃~+60℃。

　　3.6摩擦系数μ

　　本系列支座设计摩擦系数不大于0.03。

　　注：若项目有特殊需求，本系列支座以上各技术性能参数均可进行定制设计。

在飓风较多的沿海地区以及高烈度震区建设桥梁,桥梁支座除满足承载能力、位移和转动、使用寿命、减隔震、---性等方面的要求外,还应满足对竖向抗拉拔能力的要求。抗拉拔球型支座是在常规球型支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座,具有竖向抗拉拔能力,本文对其结构与性能进行研究。1抗拉拔球型支座的基本结构和工作原理常规球型支座主要由上支座板、下支座板、中座板以及耐磨板组成。上支座板与梁体相连,下支座板与墩台相接,中座板是球型支座的---部分,常规球型支座通过平面耐磨板实现平面滑动功能,通过球面耐磨板实现转动功能。抗拉拔球型支座是在常规球型支座的基础上,为了抵抗垂直方向的拉拔力而设计的,其整体结构如图1所示。这种支座除具备常规球型支座的基本结构外,在上下支座板之间增加了抗拉拔结构,包括抗拉拔板和高强度抗拉拔螺栓,以满足竖向抗拉拔要求。抗拉拔球型支座在震及飓风发生时,能---桥梁上、下结构之间合理的相对位移,对高烈度区尤其直下型震区的工程结构有---的抗震作用,同时也适用于沿海飓风较多地区的桥梁工程和建筑工程等。设计阶段确定的支座种类、设计条件、安装位置与方向、图纸标注支座几何尺寸。

1 系列概述

lyqz系列拉压球型支座是一种基于qz通用系列球型支座，并在其上增设拉力装置的新型支座。它除有通用系列球型支座的承压、转动、位移等功能外，还有减轻梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等作用，还能---地解决落梁等问题，使梁体的受力和变位更趋稳定，从而延长桥梁的使用寿命。具有价格并不昂贵、尺寸更小、完全满足各种技术要求等特性的新型球型钢支座（xqz）成了工程选用支座。

2 代号说明

lyqz   ☆/☆   ☆   ☆  

支座主位移量（mm）

sx:双向活动支座；dx:单向活动支座； gd:固定支座；

承压力/承拉力（kn） 拉压球型支座

示例：lyqz－5000/1000-dx-e100表示八度震区客运专线铁路桥梁单向活动球型钢支座。竖向承载力为5000kn、主位移量为±100mm。